Hardwaregestützte Energieoptimierung von Elektrik-, Elektronik-Architekturen durch adaptive Abschaltung von verteilten, eingebetteten Systemen

ISBN 978-3-86644-875-9 ISSN 2191-4737 9 783866 448759 ISBN 978-3-86644-875-9 Mit der steigenden Bedeutung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen im Zuge der allgemeinen CO2und Ressourcendiskussion geriet in den letzten Jahren auch die elektrische Leistungsaufnahme eines Fahrzeugs in den Blickpunkt. Diese ist durch den Zuwachs von Umfang und Komplexität von automobilen Elektrik/ Elektronik-Systemen über die letzten Fahrzeuggenerationen hinweg stark angestiegen und kann sich für heutige Fahrzeuge im Bereich mehrerer hundert Watt bewegen. Die vorliegende Arbeit befasst sich daher mit Ansätzen zur Energieoptimierung automobiler Elektrik/Elektronik-Architekturen aus Sicht eines Fahrzeugherstellers.